电动车席卷全球的当下，宝马给车迷带来惊喜——2026年5月，意大利埃斯特庄园优雅竞赛上，Vision BMW Alpina概念车正式发布。这是宝马全资收购Alpina后首款专属概念车，它跳过电动化浪潮，搭载经典V8发动机，以纯粹大型豪华GT跑车，还原Alpina坚守半个多世纪的品牌灵魂。
对资深车迷而言，Alpina（阿尔宾娜）绝非简单“宝马改装厂”。1965年诞生于德国的Alpina，长期以独立制造商身份，为宝马车型做深度性能与豪华定制，与主打赛道操控的宝马M部门截然不同：M追求极致驾控与弯道极限，Alpina则坚守“速度、舒适、精致”三大核心，专注打造更优雅奢华、适合长途巡航的豪华高性能GT车型。
2022年宝马宣布收购Alpina，2026年该品牌正式归入宝马旗下。不少车迷担忧其被“同化”，而Vision Alpina的亮相打消了顾虑——它不跟风纯电，不照搬宝马现有设计，以V8大排量发动机，找回Alpina最迷人的老派魅力。
外观
5.2米超大GT，低调奢华藏细节
Vision BMW Alpina定位四座大型豪华GT跑车，车身长5199mm，比宝马8系双门轿跑更大。低趴宽体姿态尽显经典GT格调，毫无当下SUV化、跨界化的油腻感，纯粹大气。
车头复古鲨鱼鼻搭配重新演绎的封闭式双肾格栅，乍看有电动车既视感，实则内藏V8发动机“呼吸通道”。整车无夸张的空力套件和过于锋利的棱角，线条圆润舒展，完美契合Alpina“不张扬、有质感”的设计理念。
车身侧面，顺滑腰线贯穿首尾，轿跑式溜背车顶兼顾优雅与四人舒适乘坐空间。经典20辐锻造轮毂是Alpina标识，前后22/23英寸尺寸搭配低调配色，气场沉稳高级。
宝马设计团队称，该车追求细节之美，巧妙融入宝马507等经典车型元素，现代化装饰线条藏于清漆之下，细节尽显情怀。
动力
反潮流坚守V8，拒绝电动妥协
这台概念车最惊喜的亮点，是直接跳过电动化，搭载经典的V8燃油发动机。在宝马全力推进纯电、M部门也推出混动的当下，Alpina坚守大排量燃油发动机，让车迷热血沸腾。
官方未公布具体动力参数，但结合Alpina调校功底，这台V8大概率是宝马4.4T双涡轮增压发动机（现M5主力机型）的深度改装版。Alpina擅长将宝马发动机打磨得更平顺强劲，声浪浑厚，兼顾高速巡航与爆发力，契合GT定位。
Alpina创始人信奉“从容驭驾，极速自来”（A comfortable driver is a faster driver.），性能不追求暴躁赛道取向，而是舒适与速度兼顾。概念车保留专属Comfort+模式，比宝马普通舒适模式更柔软，长途驾驶不易疲惫，这也是其与M部门的明显区别。
内饰
水晶+定制皮革，豪华感拉满
内饰上，Vision Alpina将“克制的奢华”做到极致。车内不堆砌花哨科技，整体干净简约，甚至带几分“极简”气质，每处用料都藏着档次感。
座舱采用阿尔卑斯山区专属真皮，触感细腻；核心控制区为水晶按键，搭配Alpina专属界面，精致感拉满。最亮眼的是后排自动升降水晶杯，按下按键便从中央控制台升起，搭配玻璃水瓶，诠释了Alpina的定制奢华。
车内保留宝马最新双联屏，触控流畅，让科技感与复古豪华互不冲突，贴合当下用车习惯且不失品牌格调。
量产计划
2027年落地，基于宝马7系打造
概念车再惊艳，车迷最关心能否买到。宝马官方明确：首款量产版BMW Alpina将于2027年推出，基于宝马7系打造。
这意味着量产版将是超豪华旗舰轿车，定位高于普通7系，对标迈巴赫。它将继承概念车设计精髓，保留V8动力、奢华内饰和舒适取向，搭载宝马最新底盘与科技，实现情怀与实用并存。
可见宝马精准抓住Alpina核心定位：不做赛道机器，不跟风纯电，只做优雅舒适、有质感的豪华高性能车。
Alpina
写在最后
对于偏爱低调奢华、喜欢燃油车质感的消费者，2027年基于7系打造的量产版Alpina，无疑是值得期待的旗舰座驾。毕竟，能完美融合速度、舒适与精致，还坚守大排量情怀的品牌已寥寥无几。
电动化、同质化愈发明显的当下，宝马Vision Alpina宛如一股清流。它不向销量妥协，不抛弃Alpina半个多世纪底蕴，用V8 GT跑车宣告：豪华性能车不止电动一种答案。
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